introduccion

Los pilotes son muy importantes para las megaconstracciones  por ejemplo la ciudad de Venecia que está construida sobre pilotes. La función de los pilotes en esta ciudad, es que están enterados a profundidades donde el suelo no es  inestable y puede mantener firme las estructuras. Bueno esto nos dice que los pilotes no es una tecnología nueva de construcción    

Muchos nos hemos preguntado de cómo se le hace para hacer los pilotes en lugares donde hay agua ejemplo los puentes lo primero que se debe de hacer es un estudio de suelo para saber a qué profundidad del suelo se encuentra la capa más resistente y que sea  capaz de soportar el peso que el puente va a generar,  después que encontró la capa resistente de suelo se procede a la excavación,  ya que se tiene el pozo hecho se realiza a poner un forro metálico cilíndrico, también puede utilizarse una ataguia que sirva de protección al agua y al derrumbe del pozo, después se procede a verter el concreto sobre los foros y esperar que el concreto se vuelva resistente.

En el ejemplo anterior se puede constatar de la importancia de los pilotes porque es una forma de construir  en suelos no actos superficialmente para la construcción.  

¿Que son pilotes?

El pilote es un tipo de cimentación profunda de tipo puntual, que se  hinca en el terreno buscando siempre el estrato resistente capaz de soportar las cargas transmitidas.

¿Cuándo se usan en la construcción?

·         Cuando son megaestructuras que necesitan buen soporte superficial.

·         Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir adecuadamente en una cimentación superficial excediendo la capacidad portante del suelo.

·         Cuando el terreno está sometido a grandes variaciones de temperatura por hinchamientos y retracciones producidas con arcillas expansivas.

Cuando la edificación está situada sobre agua o con la capa friática muy cerca del nivel del suelo  

1. Excavación del suelo para colocar el pilote.
2. Llegando al tipo de suelo deseado, y poniendo el armazón del pilote.
3. Rellenando de hormigón la estructura del pilote.
4. El pilote ya realizado.

Modelamiento de la carga que se transmite a un pilote

Se presenta la obtención de las matrices de masa, rigidez y amortiguamiento, para el Análisis sísmico de tres pilotes uno de 7 m, 11 m y 15 m de longitud utilizados en la construcción del tramo de acceso en Bahía de Caráquez, al puente que une Bahía con San Vicente.

 El objetivo del estudio es encontrar el modelo más adecuado para repartir la carga de la superestructura.

Sobre un pilote de un puente actúan las siguientes cargas verticales: el peso del cabezal del pilote, el peso de las pilas, el peso de las vigas del puente, el peso del tablero y el peso de los vehículos y gente que transitan por el puente. Ahora bien, como se puede modelar esta carga cuando se realiza el análisis sísmico de un pilote en forma aislada. Una forma es concentrar todo este peso en la parte superior del pilote pero que también es esta modelación cuando se analiza

un pilote con elementos finitos.

Los estudios realizados arrogaron los siguientes resultados

• La respuesta sísmica es función de la forma que se reparte la carga de la superestructura

en le pilote.

• Concentrar toda la carga en la cabeza del pilote conduce a resultados bajos en los

desplazamientos.

• Lo recomendable es encontrar los bulbos de presiones y de acuerdo a ello ver hasta que

profundidad llega la presión. Para el caso en estudio se debe repartir cada carga en una

longitud que va de 4 a 6 metros.

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Aguilar, Roberto. “Modelamiento de la carga que se transmite a un pilote. Caso del puente de Bahía de Caráquez.” Centro de investigaciones científicas, Escuela Politécnica del Ejército. Bahía de Caráquez.